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專業實習報告

時間:2020-08-28 來源:范文推薦訪問:實習報告

【熱門】專業實習報告匯編五篇

  在現實生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編整理的專業實習報告5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【熱門】專業實習報告匯編五篇

專業實習報告 篇1

  金工實習是一門實踐性的學科基礎課,是高等院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

  作為一名材料學院高分子專業的學生,金工和本專業有著直接的聯系,但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際,獲得機械制造一般過程的感性認識,了解到一些先進的生產技術設備;進行有關實踐技能訓練,培養一定動手能力和嚴謹的工作作風;同時,在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。記得一個老師就說過,我們來這里有兩個

  目的,一是了解而非真正學習手藝,即獲得機械制造一般過程的感性認識,二是體驗生活鍛煉動手能力,即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的!機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗!對于一名大學生,特別是一名華南理工大學理工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

  金工實習過程中,安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!

  因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位,嚴格按規操作,絕對不在車間打鬧嬉戲,認真謹慎不敢有半點馬虎。在第二天的鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時,我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步,我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心,然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是 多么的艱辛!但甚感高興的是:我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚,大家都笑了,都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶!于是,我學到了:做工業設計時,一定要耐心,不厭其煩的對進行精加工!

  在借下來的車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中,同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳,到后來熟悉后的速度加快,大家越車越來勁,越來興趣。很快,一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了!其實在這么多的工種當中,我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

  ......

  還有很多其他的工種,雖然印象不是很深刻,但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛!經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中,主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何對新東西都有一種天生的好奇。同樣,面對那么復雜的機器,看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動?希望自己能夠掌握它,至少能夠了解它。

  人生本身就是一個 不斷學習的過程,更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的大學生呢?抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

  作為一名大學生,第一次接觸到機床,工件之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器,正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,有時還累得腰酸背痛。不過累歸累,心中仍然感慨頗多。實習車間里,一臺臺機床運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著我的汗水,每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時,那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。

  老師們教得非常認真,時間雖短,但是他們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態,把更多的心思用在實習上,以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解,同時在老師的指導下完成任務。例如車工時,我們用傳統的車床車一個球,難度比較大,而且存在一定的危險性,但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時,我心中無比喜悅。但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現代化建設中。

  我們學校實習中心的設備還是比較先進的,這是現代化工業制造技術的發展要求,

  也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴,動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習,工種基本上是微機數控加工,電火花加工,CAD設計,Mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中,我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距,讓我們產生了一種責任感,推動我國科技進步的責任感。

  在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸,獲得了課堂里面得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這些實習過的崗位,但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點,讓同學去學習了解更多的工種。另外,金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少,應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有,金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修,減少了我們鍛煉的機會,實在可惜。最后,我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備,讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備,開闊眼界,獲得更多的知識。

  兩星期的金工實習就這樣過去了,回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里,我不由得由衷的說一句:金工實習,真棒!!

專業實習報告 篇2

  一、實習目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

  20xx年5月27日6月10日

  三、實習地點:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

  四、實習內容:

  路基部分

  路基的實習主要在永咸高速公路的.部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

  方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

  碾壓機械采用羊足碾壓實。

  2.橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。

  路面部分

  路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

專業實習報告 篇3

  一、工作內容

  在這xxxx月中我的主要工作是協助各部門做好各項人事工作,在這一過程中我初步了解了xxxx人力資源的簡單業務知識和程序,首先總結一下我的工作內容:

  1、發布招聘信息,電話通知各符合招聘要求的應聘人員進行面試,安排面試時間地點以及做好招聘時的準備工作。

  2、協助做好新員工的入職培訓工作

  3、整理以及保管請假條,整理員工檔案,以備隨時出檔和歸檔

  4、復印、打印、傳真辦公表格和文件等

  5、協助其他員工做好新進人員的入職、離職和調職手續

  6、計算管理人員考勤,并將明細送至各部門核對、簽字

  7、簽發各部門獎、罰單,并保存留檔

  8、每月向總部上報工廠員工以及銷售人員花名冊與統計月報和勞動合同

  9、領導安排的其他工作

  二、實習體會

  在xxxx食品飲料人力資源部開始了我的實習之旅,其實這里的人并沒有要求實習生能幫助他們完成什么任務,而真正學到多少寶貴知識,是要靠實習生自己。所以自強、自立、自我增值便成為這里實習生的一個座右銘。無論前路有多困難,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。

  我風雨兼程的起點便是xxxx人力資源市場服務中心,這里的人都很友善,很幽默,一開始并沒有使人感到高高在上而神圣不可侵犯,而是很平易近人地給你傳道、授業、解惑。

  裝訂、打碼、復印成為實習生的必經程序,而事實上實習生要學的遠遠不只如此,實習生真正要學的是什么呢?這里的工作程序,這里的工作氛圍,這里的人際關系無一不透現著實習生應該努力追趕的方向。

  萬事開頭難,充實而刺激,好奇而忙碌,緊張而愉快的第一個“黃金周”經已過去,逐漸熟悉這里的人和物,花和草,天與地。每天我們都準時到達工作地點,認真完成每一件事,希望我們的一點微薄之力能減輕一點工作人員的負擔。就這樣,由最初初來報到的陌生感,到后來的逐漸熟知,再到現在的不舍,就是這樣一個過程,可以展示了我們實習的整個歷程。

  我覺得我個人得到的比我付出的還要多。偶爾也會覺得發傳真、打電話、輸入資料很悶,但只要靜下心來,用心發現,就會覺得雖然平凡瑣碎的事,但都會有一定的規律與技巧可循,正所謂熟能生巧。這同時也端正了我的工作態度,就是要積極主動地做好每一件事,哪怕是一件很小的事。正所謂不積硅步,無以至千里。不積小流,無以成江海。要做好大事,必須先從小事做起。如果連一件小事都做不好,又怎能做好復雜的大事呢!

  不遲到,不早退,不無故缺席,無請假,是我實習的基本宗旨。在實習期里,我都能堅持踏實而堅定地按時實習。堅守崗位,堅持自學,也是我在這里實習的一個重要宗旨,不論領導們在不在辦公室,他們所下發的命令和任務,都堅持完成,沒有任務時,便堅持學習檔案里的勞動保障基礎知識,自學,不但是單純地接授式學習,還要在各種實習工作中,從小事中,從細節中,自我尋找學習機會,自我尋找學習點,“學而思”,“思而學”,“學而時習之”,“溫故而知新”,“三人行,必有我師焉”,是我在實習過程中努力做到的又幾個重要宗旨。

  在這里實習學到的知識真的多不勝數,有些更是無法用言語能夠表達的,或許此時無聲勝有聲,無聲更動聽。與其說我們是去實習,倒不如說我們是去學習,是離開課堂的學習。人際關系加強了,認識了幾個朋友,每天一起上班,和同事們聊聊天,積極融入一個大家庭中,工作的累一霎那消失了。每天都是累并快樂著。工作經驗的不足,處理問題的不成熟,讓我需要加強實踐。一旦投入工作,我就應該自覺進行角色轉化,用該工作應有的態度來面對問題。

  我剛開始接觸的工作就是招聘,我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手,卻要去招人,有點緊張也有點興奮。我開始發布招聘信息,電話通知,組織面試,通過幾次招聘,我發現很多看似簡單的東西做起來并不容易,尤其是干人事,辦事之前應該把事情從前到后考慮周全,預想可能發生的各種突發狀況。怎么安排可以避免這些狀況的發生。記得第一次出差,我準備好了一切需要的資料,向公司申請派車,也許是因為當時公司公司缺車,領導不批,由于沒有經驗很多事情不知道怎么處理,后來經理告訴我關于出差申請單填制,派車單費用報銷單,出差補助等一些事項。我才對出差有了進一步的了解。

  后來沒有招聘方面的工作了,我便開始干一些打雜之類的工作,包括整理檔案、身份證復印件、畢業證明、相片、健康證、入職申請表等。整天都是些重復的工作,有沒有技術含量,又瑣碎。我開始有了些許不情愿的情緒,經理好像看出了我的心思。對我進行了一場別開生面的開導,說這些事情雖然看似簡單,但是關系重大,對以后的工作會有很大的幫助,很大程度上會提高效率,加之這些工作都是人力資源的基礎性工作。由于我對工廠人員不熟悉,加上前期檔案的混亂,我花了將近兩個星期的時間才整理好,我將這些東西等電子臺帳,把檔案按字母先后順序排列在檔案庫中。同事們都收我辦事穩重認真,我感到很幸福很興奮。

  三、實習收獲

  在這一過程中,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司工作中的具體業務知識,拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎,從個人發展方面說,對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面,所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。

  畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在的公司是xxxx食品飲料有限公司,是一家私企。剛步入工作崗位,才發現自己有很多都不懂的。現在在辦公室,有閑的時候就會看一些其他方面的書,雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場,但我覺得應該多學點,有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我現在上班3個多月了,在這短短3個多月中,也許我是剛開始工作,有時受不了經理給的“氣”,自己心里很不舒服,就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么?

  剛開始就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作,相比其他人來說待遇挺不錯的了,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進入工作,關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少,我現在這方面還有欠缺。現在才明白,在校做一名學生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學習的機會,多學一點總比沒有學的好,花同樣的時間,還不如多學,對以后擇業會有很大的幫助。

  再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點,就要我一個人在辦公室辦公,偶爾我也會的,大家相處的很好,沒有什么隔恰。感覺現在的工作還是挺不錯的,最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的,不必要的壓力,可以好好工作,學習。先就業,后擇業。

  我現在要好好鍛煉自己。再好好學習,之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的,現在當然是把磨練自己放在第一位,更何況現在的待遇還不錯。在這3個多月中,我學到了一些在學校學不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始有時還做不好。現在做事,不僅要持有需心求教的態度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現在,我工作的時間雖然不久,可是我發現自己真的變了點,會比以前為人處事了。

專業實習報告 篇4

  20xx年的4月20日到5月8日,這短短的四周,是我第一次學習當老師的教學實習周。在這段時間,我收獲了很多,也成長了很多。近一個月的實習,讓我體會到當老師的樂趣。當了近十幾年學生,第一次轉換了角色,以一名老師的身份去實習、去體驗,任務不同了,視角不同了,因此感受也不同了。

  前兩周我們以聽課為主,為了能更好的適應學生教育環境,我們認真聽課,記好筆記,并即時和指導老師溝通,反復推敲老師教案,認真熟悉教材。

  這兩周,我們還批改了學生們的作文。批改作業時,糾正學生的錯誤是非常重要,在糾正學生每個錯誤的時候,要寫上激勵的評語,讓他們在改正自己錯誤的同時,不會對自己失去信心。在這個過程中,我還發現了大一學生在英語寫作過程中普遍存在的一些問題。大體情況可以分為四類:

  第一類:存在嚴重的單詞拼寫問題,很多同學也分不清詞性。

  第二類:句子結構不清晰,時態使用錯誤,而且喜歡用中文思維進行寫作。

  第三類:不注意標點的使用,隨意亂點的現象很嚴重。

  第四類:學生態度問題。這一類學生大多字跡潦草,不認真對待作業。

  經過兩周的聽課,第三周,我們便開始準備教案,為講課作準備。指導老師指導我們寫教案,給我們建議。第四周的周一早上,我們進行了第一次試講。雖然試講并不正式,可是講課的過程中依然會暴露很多缺點。結束之后,鄭老師說我的構思很好,同時也給我提了很多寶貴的建議。我認真聽著,積極總結,并及時予以修改。周二晚上,鄭老師又抽出寶貴的時間,聽我們又試講了一次。這一次,老師又給我們提了意見,并讓我周三正式上講臺。

  于是,5月6日,周三下午,我第一次正式登上了講臺。上課前我感到非常緊張,緊張的介紹完自己,深呼吸了好幾次,終于調整好了自己的情緒,開始講起課來。我按照我的計劃逐步進行著內容,同學們也很配合,他們的積極參與讓課堂十分有趣。我便充分放松了自己,大膽的講起課來。最后,由于時間沒有把握好,準備的內容并沒有講完。課后,鄭老師評價說我講的挺好,我的搭檔也說挺好。這無疑是給了我極大的自信。他們也給了我很多建議。所以回來之后,我又對講課內容進行改進。5月7日,周四下午,我又講了兩節課,正所謂,熟能生巧,這次,明顯沒有第一次那么緊張了,并且在時間的把握上,內容上,都有很大的進步。學生依舊很配合。從老師和我的搭檔那里,我都獲益匪淺。

  這三節課,讓我充分體會了當老師的感覺。這種感覺很好,看著學生們對你渴望的眼神,你就會覺得你有責任把他們教好。公文

  通過這次實習,我還總結了幾點關于教育的建議,具體如下:

  第一點,興趣對于一個學生來說是至關重要的。

  必須把學生的學習興趣調動起來,使他們在快樂中主動學習。課堂只要是以學生為主,充分調動他們學習的主動性和積極性,由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。

  第二點,老師要有耐心,才能把學生的缺點糾正過來。

  而且老師要想方設法創設民主和諧的教學氣氛,在教學活動中建立平等的師生關系,把自己當成活動中的一員。

  第三點,要注重鼓勵學生。

  他們得到老師的贊揚,積極性提高了,課堂氣氛活躍了,就會起到很好的教學效果。

  第四點,學生對講課的內容反映不一。

  所以要注重跟同學們的交流,明白他們究竟所需求的什么。

  從這次實習中我明白到,備課在上好一節課的重要性,因此,我也對老師這個職業有了更深的理解。真正的教師都具有高尚的師德和勇于奉獻的精神品質,他們就是一群辛勤的小蜜蜂,為國家的建設打造堅實的基石。這次實習也使我學到了許多書本上沒有的東西,讓我找到了缺點和不足,讓我增長了各方面的能力,是我人生中最有意義的一次活動。在以后的人生道路上我不會像以前那樣膽怯。因為在這次實習中我變得勇敢,成熟了。在以后的人生道路上,我也會時刻銘記著這段如歌歲月,激勵自己努力前進。

專業實習報告 篇5

  一、 實習目的

  1. 了解地下溶洞的形成過程

  2. 了解石菊花、石筍、石鐘乳、石柱、石幔簾和邊石壩的形成條件和機制

  3. 溶洞形成相關地質現象的觀察和分析

  二、 實習內容

  1.簡介:

  瑞晶洞位于浙江臨安市昌化地區的石瑞鄉蒲村。東距杭州130公里,南鄰千島湖125公里西離黃山166公里,北連天目山國家自然保護區51公里。該洞洞體呈垂直狀,異常高大。第一洞廳垂直高度達82米,堪稱國內第一,洞內巖溶景觀密度大、品種齊全,尤其是洞內有著大量的“石花”,大大小小的石花布滿洞頂,使瑞晶洞 成了世上罕見的地下花園。

  2. 地下溶洞的形成過程

  地下溶洞的形成是石灰巖地區地下水長期溶蝕的結果,石灰巖里不溶性的碳酸鈣受水和二氧化碳的作用能轉化為微溶性的碳酸氫鈣。由于石灰巖層各部分含石灰質的量多少不同,被侵蝕的程度不同,就逐漸被溶解分割成互不相依、千姿百態、陡峭秀麗的山峰和奇異景觀的溶洞。溶有碳酸氫鈣的水,當從溶洞頂滴到洞底時,由于水分蒸發或壓強減少,以及溫度的變化都會使二氧化碳溶解度減小而析出碳酸鈣的沉淀。這些沉淀經過千百萬年的積聚,漸漸形成了鐘乳石、石筍等。如果溶有碳酸氫鈣的水從溶洞頂上滴落,隨著水分和二氧化碳的揮發,則析出的碳酸鈣就會積聚成鐘乳石、石幔、石花。洞頂的鐘乳石與地面的石筍連接起來了,就會形成奇特的石柱。

  3.石菊花、石筍、石鐘乳、石柱、石幔簾和邊石壩的形成條件和機制

  (1)石菊花

  石菊花是石灰巖溶洞的特有品種,在洞內有著大量的石菊花。大大小小的石菊花布滿洞頂,形態各異。石花的化學成分為碳酸鈣,由針狀、細柱狀晶體組成,其多直接長在石灰巖石上。石化是包氣帶毛細滲水的產物,即含碳酸鈣的地下水通過巖石縫隙緩慢從巖石中滲出,碳酸鈣中氧氣不斷溢出,形成結晶。

  (2)石筍、石鐘乳、石柱

  洞中長著高大的石筍和石鐘乳。石筍是直立在洞里的尖錐體。當飽含著碳酸鈣的水通過洞頂的裂隙滴至洞底,由于在洞穴內有時溫度較高,水分蒸發,水中二氧化碳溶解量減少,鈣質析出,沉積在洞底,日積月累自下向上生長的就形成了石筍,自上而下生長的則形成了石鐘乳。

  洞中還能看到幾根石柱,貫通底部和頂部。這是由于石筍和石鐘乳不斷生長,最后連在一起形成了這種柱狀物。

  (3)石幔簾

  在溶洞的四廳中我看到一幅壯觀的場面,一高達30米左右的“接天帷幔”矗立在廳中,那是有一連串層次的石蓮臺、石瀑布構成的石幔。洞廳中還掛著一連串的石旗和石簾。石幔是由于滲透的水中碳酸鈣沿溶洞壁向下沉淀成層狀堆積而成,其形狀如布幔。

  (4)邊石壩

  在洞底出現了一些隆起的像河壩一樣高為幾厘米至幾十厘米的壟崗狀地貌,這就是邊石壩。它是由滲透水中的碳酸鈣沉積而成的

  .4. 溶洞的塌陷、斷裂構造、石柱的錯斷現象

  溶洞形成后,由于某些地段發生了輕微地殼運動,洞廳中被水侵蝕過的層面發生了塌陷;地殼的下沉使原本在同一平面的巖層被拉伸,形成了斷裂構造;原本筆直的的石柱也由于地殼的下沉,導致中部被拉伸而斷裂,這就是石柱的錯段現象。

  三、實習總結

  這次實習我收獲頗豐,不僅見到了美麗的溶洞地貌,感受到了美妙的大自然風光,也進一步了解了地下溶洞的形成過程以及溶洞的一些代表性地貌和形成機制。此外,這次野外實習鍛煉了我的實踐動手能力,我學會了對地貌的觀察,內容的描述,數據的記錄等野外工作方法。

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